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O novo Paradym Super Hybrid da Callaway oferece tecnologia de driver em um pacote híbrido
Golfe Callaway
Agosto é normalmente uma época mais tranquila do ano no mundo dos equipamentos, mas a Callaway está em alta com o lançamento dos primeiros ferros da série Apex em três anos, junto com uma versão recém-atualizada do Apex UW. Agora, na sequência desses dois grandes lançamentos, eles estão introduzindo o Paradym Super Hybrid para trazer uma distância semelhante à do motorista para a categoria híbrida.
Para relembrar, o Super Hybrid – NÃO é um super-herói da Marvel, mas certamente poderia ser um taco que ajuda os jogadores de golfe a economizar algumas tacadas no campo, combinando toda a tecnologia e materiais premium de um driver em um pacote híbrido mais controlável .
“Tentamos fazer um pacote híbrido para alguém que tem dificuldade para acertar a madeira do fairway”, disse Brian Williams, vice-presidente de P&D da Callaway. “Talvez eles estejam superando ou não acertando o centro do rosto, mas um híbrido é algo que a maioria dos golfistas consegue fazer entregas mais consistentes em diferentes tipos de condições. Criamos um clube de golfe muito versátil e consistente.”
Do ponto de vista tecnológico, o 2023 Callaway Paradym Super Hybrid é absolutamente repleto de materiais que melhoram o desempenho que normalmente só são encontrados em drivers, incluindo uma construção em titânio, coroa triaxial de carbono e mais de 95 gramas de tungstênio para fornecer o máximo perdão.
Não vamos esquecer o rosto projetado pela IA para otimizar o desempenho em chutes afastados do meio.
“O titânio ao redor do perímetro é muito leve e isso nos permitiu posicionar estrategicamente nossa ponderação MIM de tungstênio”, disse Williams. “É assim que geramos o MOI e o perdão que os golfistas ainda esperam de um híbrido. O Peso MIM soldado internamente é baixo e para frente, uma receita para trajetória e distância. O peso na parte traseira mantém o MOI elevado para tornar este clube de golfe muito tolerante e jogável.”
O Callaway Paradym Super Hybrid custa US$ 399 e será abastecido com o eixo de grafite UST Recoil DART.
O novo Callaway Paradym Super Hybrid estará em pré-venda a partir de 18 de agosto e estará nas lojas a partir de 1º de setembro.
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Ryan Barath é GOLF Magazine e editor sênior de equipamentos do GOLF.com. Ele tem uma vasta experiência em montagem e construção de tacos, com mais de 20 anos de experiência trabalhando com jogadores de golfe de todos os níveis de habilidade, incluindo jogadores do PGA Tour. Antes de ingressar na equipe, ele foi estrategista líder de conteúdo do Tour Experience Golf, em Toronto, Canadá.
O novo Callaway Paradym Super Hybrid estará em pré-venda a partir de 18 de agosto e estará nas lojas a partir de 1º de setembro.