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Aug 09, 2023

Centros ISROCentro de Satélites UR Rao (URSC), Bangalore:Coordenou e executou a missão Chandrayaan-3.Rede de Comando e Rastreamento de Telemetria ISRO (ISTRACK), Bangalore:Descida e movimentos finais coordenados e controlados do módulo de pouso e do rover.Unidade de Sistemas Inerciais ISRO (IISU) Thiruvananthapuram:Projetou e fabricou o principal pacote de referência inercial e acelerômetro a laser (LIRAP), o software de navegação que ajudou o módulo de pouso a descer à Lua por conta própria e a tomar decisões sem intervenções humanas na volta final.Centro de Sistemas de Propulsão Líquida (LPSC) Thiruvananthapuram:Projetei e desenvolvi sistema de propulsão de combustíveis e módulo de navegação para o foguete LVM-3.Centro Espacial Vikram Sarabhai (VSSC), Thiruvananthapuram:Projetou e desenvolveu o foguete LVM-3.Complexo de Propulsão ISRO (IPRC), Mahendragiri:A Stage testou os combustíveis líquidos e criogênicos do motor.Centro de Aplicação Espacial, Ahmedabad e Laboratório de Física Espacial (SPL), Thiruvananthapuram:Cargas úteis ou equipamentos de estudo científico projetados e desenvolvidos na missão.Centro Espacial Satish Dhawan, Sriharikota:Teste de combustível e lançamento de foguete.Fontes de alimentaçãoHindustan Aeronautics Limited (HAL):Forneceu principalmente diferentes hardwares mecânicos para a missão.Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL):Forneceu tanques de titânio e algumas baterias para a missão.Mishra Dhatu Nigam Limitada:Forneceu as principais ligas à base de titânio, cobalto e níquel e aços especiais.Companhias privadasL&T:Segmentos de reforço críticos para foguetes e invólucros de foguetes, placas umbilicais de solo e de vôo e Radar de Rastreamento Monopulso de Precisão (PMTR).Sistemas Tata Electric e Tata Advanced:Software e hardware críticos para diferentes componentes da missão.Godrej Aeroespacial:Principais motores, peças e propulsores.Ankit Aeroespacial:Peças-chave fornecidas como parafusos de titânio e aço especial.Indústrias Walchandnagar:Hardware para reforço do veículo lançador.Tecnologias MTAR:Vários componentes críticos.

Embora o veículo espacial Chandrayaan-3 esteja deixando a marca da Índia na Lua, é também um dia de glória não apenas para os cerca de 1.000 engenheiros e cientistas da Organização de Pesquisa Espacial Indiana (ISRO) por trás da missão, que trabalharam por mais de quatro anos, mas também para as cerca de 400 grandes e pequenas empresas públicas e privadas e start-ups espaciais na Índia que forneceram peças vitais para toda a missão, dizem as fontes.

A Chandrayaan-3 de ₹ 625 crore, uma das missões espaciais de menor custo do mundo, foi um esforço conjunto de várias instalações ISRO, coordenadas pelo UR Rao Satellite Center (URSC) em Bangalore. Os estágios finais da missão foram coordenados e controlados principalmente pela Rede de Comando e Rastreamento de Telemetria ISRO (ISTRACK) em Peenya, em Bangalore. A partir do foguete, o Centro de Sistemas de Propulsão Líquida (LPSC) em Thiruvananthapuram projetou todos os estágios de propulsão líquida para o foguete de carga pesada LVM-3, até atingir 10 metros acima da lua. Seu motor criogênico C-25 e motor líquido L110 com tanques propulsores em liga de titânio foram projetados por este centro. O Pacote de Referência Inercial e Acelerômetro a Laser (LIRAP), desenvolvido e projetado pela Unidade de Sistemas Inerciais ISRO (IISU) em Thiruvananthapuram, ajudou o módulo de pouso a descer até a Lua e a tomar decisões sem intervenções humanas na volta final. O LIRAP foi feito com um conjunto de sensores e câmeras de alta definição e o projeto LIRAP foi liderado pelo diretor do Centro IISU ES Padmakumar.

O Centro Espacial Vikram Sarabhai (VSSC) e a Unidade de Sistemas Inerciais ISRO (IISU) também desempenharam um papel fundamental. O atual presidente da ISRO, K Somnath, chefiou o projeto do foguete LVM-3 para a missão atual e do GSLV Mark-3 para Chandrayan-1 no VSSC. O Centro controlou e desenvolveu o foguete e seu software de sequência automática de lançamento. O Complexo de Propulsão ISRO (IPRC) em Mahendragiri, no estágio Tamil Nadu, testou os combustíveis líquidos e criogênicos do motor. O motor de combustível sólido do foguete foi projetado pelo Centro Espacial Satish Dhawan em Sriharikota, de onde o foguete foi para a lua. O setor público Mishra Dhatu Nigam Limited forneceu as principais ligas à base de titânio, cobalto e níquel e aços especiais para a missão. O hardware mecânico foi fornecido principalmente pela PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL) e pelos Titanium Tanks e algumas baterias foram fabricadas pela Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL).